记者昨日从相关部门获悉，占地3000多平方米的浦口柳州路公交场站已基本竣工，初步准备先将一条过江公交线151路和一条江北线路614路，近30辆车纳入该站始发。
正式启动该公交总站后，151路等始发车辆将确保与江北其他经过此站的公交线路接驳运输。
为何柳州路公交总站不能一次性增加更多的过江线路呢？业内人士表示，目前长江大桥过江公交线有十多条，为避免重复设置线路，客运管理部门初步拟订江北公交场站主要担当“枢纽站”作用，调剂江北中北部地区的几条公交线经过柳州路站，再由从此站始发的151路“送客过江”。如果过江客流突然增加，将安排151路增加“临时调班车”。
